Вакансии ООО "ЖД РЕТРО-СЕРВИС"

Уборка и мойка производственных и служебных помещений (уборка участка ремонта в Депо)

Знание правил санитарии и гигиены по содержанию помещений; СанПин, ГОСТ Р 51870-2002 «Услуги по уборке зданий и сооружений» (по возможности!)

Уборка и мойка производственных и служебных помещений (уборка участка ремонта в Депо)

Знание правил санитарии и гигиены по содержанию помещений; СанПин, ГОСТ Р 51870-2002 «Услуги по уборке зданий и сооружений» (по возможности!)

• Оформление приема  новых  работников после предоставления полного комплекта документов согласно  Трудовому кодексу  Российской Федерации.
• Оформление : переводов, увольнений,  предоставление отпусков, привлечение к дисциплинарной ответственности, уведомлений. 
• Осуществление  контроля  соблюдения  исполнения  графиков очередных отпусков.
• Формирование  и  ведение личных дел работников.
• Своевременное осуществление учета трудовой деятельности и трудового стажа работников с внесением соответствующих записей в трудовые книжки работников, соблюдение требований трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права, по оформлению, ведению, учету и хранению трудовых книжек и вкладышей в них, дубликатов трудовых книжек; своевременное осуществляет формирование сведений о трудовой деятельности работников в электронном виде для передачи их в установленном порядке в уполномоченное подразделение Пенсионного фонда России, а также по запросам работников в случаях, порядке и в сроки, установленные законом.
• Хранение    кадровой  документации.
• Подготавка  документов  по  истечении  установленных  сроков текущего хранения и сдаче их на хранение в архив.
• Ведение воинского учета.

Высшее профессиональное образование и  стаж работы по специальности не менее 2-3 лет. 

Знание  Трудовой кодекс РФ, иные нормативные правовые акты, содержащие нормы трудового права и социального права. Законодательные и нормативные правовые акты, методические материалы по кадровому делопроизводству, правила ведения и хранения документации, связанной с кадрами и их движением

Осуществлять ручную дуговую, плазменную и газовую сварку различной сложности аппаратов, деталей, узлов, конструкций и трубопроводов из различных сталей, чугуна, цветных металлов и сплавов, предназначенных для работы под динамическими и вибрационными нагрузками и под давлением. Осуществлять автоматическую и механическую сварку сложных аппаратов, узлов, конструкций и трубопроводов из различных сталей, цветных металлов и сплавов. Чтение чертежей различной сложности сварных пространственных металлоконструкций.

Специальное образование и стаж работы не менее 1 года.

Уборка и мойка производственных и служебных помещений.

Знание правил санитарии и гигиены по содержанию помещений; СанПин, ГОСТ Р 51870-2002  «Услуги по уборке зданий и сооружений» (по возможности!) 

Обеспечивает бесперебойную и технически правильную эксплуатацию и надежную работу оборудования, повышение ее сменности, содержание в работоспособном состоянии. Организует разработку планов (графиков) осмотров, испытаний и профилактических ремонтов оборудования в соответствии с положениями Единой системы планово- предупредительного ремонта, утверждает эти планы и контролирует их выполнение, обеспечивает техническую подготовку производства. Согласовывает планы (графики) с подрядными организациями, привлекаемыми для проведения ремонтов, своевременно обеспечивает их необходимой технической документацией, участвует в составлении титульных списков на капитальный ремонт оборудования. Организует работу по учету наличия и движения оборудования, составлению и оформлению технической и отчетной документации. Организует межремонтное обслуживание, своевременный и качественный ремонт и модернизацию оборудования, работу по повышению его надежности и долговечности, технический надзор за состоянием, содержанием, ремонтом зданий и сооружений, обеспечивает рациональное использование материалов на выполнение ремонтных работ. Разрабатывает и осуществляет мероприятия по предупреждению неплановых остановок оборудования, продлению сроков службы узлов и деталей, межремонтных периодов, улучшению сохранности оборудования, повышению надежности его в эксплуатации.

Наличие образования по данной специальности и опыт работы от 1 года.

Осуществлять ручную дуговую, плазменную и газовую сварку различной сложности аппаратов, деталей, узлов, конструкций и трубопроводов из различных сталей, чугуна, цветных металлов и сплавов, предназначенных для работы под динамическими и вибрационными нагрузками и под давлением. Осуществлять автоматическую и механическую сварку сложных аппаратов, узлов, конструкций и трубопроводов из различных сталей, цветных металлов и сплавов. Чтение чертежей различной сложности сварных пространственных металлоконструкций.

Специальное образование и стаж работы не менее 1 года.

Осуществлять ручную дуговую, плазменную и газовую сварку различной сложности аппаратов, деталей, узлов, конструкций и трубопроводов из различных сталей, чугуна, цветных металлов и сплавов, предназначенных для работы под динамическими и вибрационными нагрузками и под давлением. Осуществлять автоматическую и механическую сварку сложных аппаратов, узлов, конструкций и трубопроводов из различных сталей, цветных металлов и сплавов. Чтение чертежей различной сложности сварных пространственных металлоконструкций.

Специальное образование и стаж работы не менее 1 года.

Слесарь 4-5 разряда. Ремонт локомотивов и оборудования согласно правил ремонта,технологических карт и процессов. Разборка, ремонт и сборка узлов оборудования в условиях напряженных и плотных посадок. Слесарная обработка деталей.

Умение работать с чертежами, электрическими и пневматическими схемами (желательно).

Обрабатывать детали на сверлильных, токарных, фрезерных и шпоночных станках по 6-14 квалитетам, на шлифовальных станках с применением охлаждающей жидкости по 6-11 квалитетам при помощи различных приспособлений и точной выверки в нескольких плоскостях, с применением различных режущих инструментов и универсальных приспособлений, с соблюдением последовательности обработки и режимов резания, в соответствии с технологической картой или указаниями мастера, на сверлильных станках по 6-9 квалитетам.

Опыт работы на сверлильных, токарных, фрезерных и шпоночных станках, на шлифовальных станках с применением охлаждающей жидкости. 

Ремонт локомотивов и оборудования согласно правил ремонта, технологических карт и процессов. Разборка, ремонт и сборка узлов оборудования в условиях напряженных и плотных посадок. Слесарная обработка деталей.

Умение работать с чертежами, электрическими и пневматическими схемами (желательно).

Руководить производственно-хозяйственной деятельностью участка по ремонту и техническому обслуживанию тягового подвижного состава. Постоянный контроль выполнения плана ремонта. Устанавливать производственные задания бригадам. Инструктировать подчинённых работников. Обеспечивать приёмку работ, предупреждать брак. Соблюдать установленную технологию, ГОСТы, правила ремонта, инструкции, нормативы, приказы. Своевременно составлять квартальную и месячную заявку для полного обеспечения участка необходимыми материалами и запчастями.  

высшее (техническое) профессиональное образование и стаж практической работы.

Слесарь 4-5 разряда. Ремонт локомотивов и оборудования согласно правил ремонта,технологических карт и процессов. Разборка, ремонт и сборка узлов оборудования в условиях напряженных и плотных посадок. Слесарная обработка деталей.

Умение работать с чертежами, электрическими и пневматическими схемами (желательно).

Контроль своевременного, качественного проведения расследования отказов технических средств, неплановых ремонтов. Участие в разборах с представителями локомотивных эксплуатационных депо. Анализ нарушений безопасности движения и причин возникновения неисправности. Составление совместно с инспекторами, ежемесячный отчёт о состоянии выполнения мероприятий. Изучение причин, вызывающие увеличение количества неплановых видов ремонта.

Высшее профессиональное (техническое) образование без предъявления требований к стажу работы

Среднее профессиональное (техническое) образование Опыт работы по направлению не менее 3 – х лет

Планирование программы ремонта паровозов; ведение ремонтной документации (ТКУ-1,6,7; паспортов паровозов; акты на гидравлические испытания котла, технического состояния паровоза и др.); разработка и контроль нормы сменяемости материалов и запасных частей на плановые виды ремонта; контроль срока поверок контрольно-измерительных и автотормозных приборов, огнетушителей и систем пажаротушения паровозов; оформление технических документов и др.

Образование высшее профессиональное (техническое, технико-экономическое), стаж работы по специальности.

Обрабатывать детали на сверлильных, токарных, фрезерных и шпоночных станках по 6-14 квалитетам, на шлифовальных станках с применением охлаждающей жидкости по 6-11 квалитетам при помощи различных приспособлений и точной выверки в нескольких плоскостях, с применением различных режущих инструментов и универсальных приспособлений, с соблюдением последовательности обработки и режимов резания, в соответствии с технологической картой или указаниями мастера, на сверлильных станках по 6-9 квалитетам.

Опыт работы на сверлильных, токарных, фрезерных и шпоночных станках, на шлифовальных станках с применением охлаждающей жидкости. Знание и опыт работы на станках ДИП-200 и ДИП-300.

Слесарь 4-5 разряда. Ремонт локомотивов и оборудования согласно правил ремонта,технологических карт и процессов. Разборка, ремонт и сборка узлов оборудования в условиях напряженных и плотных посадок. Слесарная обработка деталей.

Умение работать с чертежами, электрическими и пневматическими схемами (желательно).

Ремонт локомотивного оборудования согласно правилам ремонта, технологических карт и процессов. Разборка, ремонт и сборка узлов оборудования в условиях напряженных и пилотных посадок. Слесарная обработка деталей.

Умение работать с чертежами, электрическими и пневматическими схемами (желательно).

Слесарь 4 - 5 разряда. Ремонт локомотивов и оборудования согласно правил ремонта,технологических карт и процессов. Разборка, ремонт и сборка узлов оборудования в условиях напряженных и плотных посадок. Слесарная обработка деталей.

Умение работать с чертежами, электрическими и пневматическими схемами (желательно).

Образование: Среднее профессиональное

Ремонт арматуры, котла, электрооборудования, автотормозного оборудования, кузова паровоза, ходовой части.

Наличие образования и опыта работы по специальности Слесарь по ремонту подвижного состава. Возможно без опыта работы, но при наличии профильного образования.

Планировать и организовать обучение, сертификацию, повышение квалификации персонала лаборатории неразрушающего контроля. Осуществлять организацию управления документацией и данными по качеству. Разрабатывать и обеспечивать рабочие места участков технологическими картами неразрушающего контроля деталей. Контролировать  проведение магнитопорошковой дефектоскопии узлов и деталей паровозов различной конфигурации на стационарных и на переносных дефектоскопах, в соответствии с перечнем узлов и деталей паровозов в области аттестации рабочего места лаборатории неразрушающего контроля и руководства по ремонту тягового подвижного состава. Определение деталей и узлов паровозов, их доступность и подготовку для выполнения магнитопорошковой дефектоскопии. Проводить работу с точными измерительными приборами и установками по измерению магнитных и электрических параметров материалов изделий.  Выявлять дефекты, определять размеры и глубину залегания дефектов контролируемых деталей и узлов. Вести учёт используемых средств неразрушающего контроля. Осуществлять контроль, за планированием технического обслуживания и метрологическим обеспечением средств неразрушающего контроля. Проводить контроль, за сроками проведения калибровки (поверки) средств неразрушающего контроля.

Командировки по России

назначается лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование, квалификацию специалиста 2-го уровня по одному из методов неразрушающего контроля и стаж работы по специальности не менее 3 лет.

Осмотр, участие в проверке технического состояния и приемка локомотивов, предназначенных для пересылки в недействующем (холодном) состоянии по путям общего пользования ОАО "РЖД". Сопровождение локомотивов (паровозов, тепловозов и электровозов), проведение технического обслуживания и обеспечение сохранности инструмента, инвентаря, запасных частей, смазочных материалов и сигнальных принадлежностей. Принятие мер к обеспечению ремонта сопровождаемого тягового подвижного состава при обнаружении неисправностей в пути следования, препятствующих безопасному следованию локомотивов.

Машинист, Помощник машиниста с правами управления паровоза, тепловоза, электровоза

Проводники локомотивов должны обладать необходимыми умениями и знаниями, выполнять работы по приемке/сдаче и сопровождению локомотивов в недействующем состоянии и иметь соответствующее образование. Проводники локомотивов должны знать особенности тормозного оборудования на пересылаемых локомотивах, порядок опробования тормозов в сплотке и переключения режимов воздухораспределителей, а также условия транспортировки локомотивов, содержащиеся в технической документации заводов-изготовителей локомотивов. Возможно обучение в процессе работе.

Обрабатывать детали на сверлильных, токарных, фрезерных и шпоночных станках по 6-14 квалитетам, на шлифовальных станках с применением охлаждающей жидкости по 6-11 квалитетам при помощи различных приспособлений и точной выверки в нескольких плоскостях, с применением различных режущих инструментов и универсальных приспособлений, с соблюдением последовательности обработки и режимов резания, в соответствии с технологической картой или указаниями мастера, на сверлильных станках по 6-9 квалитетам.

Опыт работы на сверлильных, токарных, фрезерных и шпоночных станках, на шлифовальных станках с применением охлаждающей жидкости. Знание и опыт работы на станках ДИП-200 и ДИП-300.

Ремонт локомотивов и оборудования согласно правил ремонта,технологических карт и процессов. Разборка, ремонт и сборкаузлов оборудования в условиях напряженных и плотных посадок. Слесарная обработка деталей.

Умение работать с чертежами, электрическими и пневматическими схемами (желательно).